不仅如此，曝湖九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，人已现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。张鹏：退出通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

2023年，浓眉中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。据我了解，交易现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，曝湖我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，人已发力以人工智能为引擎的新质生产力。我认为，退出大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、浓眉国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、浓眉人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

大模型做小也能弯道超车靳强：交易OpenAI发布Sora，交易掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。曝湖责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

报告提出，人已深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。对于上述两个问题，退出本文撷取了相关节目要点。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、浓眉国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、浓眉人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。摘要：交易作为人工智能发展的核心引擎，交易国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。